In die moderne nywerheid en logistiek is die vervoerstelsel soos 'n stille pols wat die rewolusie in die doeltreffendheid van die globale beweging van goedere ondersteun.
Of dit nou die montering van komponente in die motorvervaardigingswerkswinkel of die sortering van pakkies in die e-handelspakhuis is, die vervoerband bewerkstellig altyd doeltreffende vervoer van materiale op 'n presiese manier.
Die produk bestaan basies uit vier dele:
- 1. Kragbron:Vervoerbande gebruik tipies 'n elektriese motor as kragbron. Die motor verskaf die energie wat benodig word om die goedere langs die vervoerband te beweeg.
- 2.Aandrywingstelsel:Die motor is gekoppel aan die band/rol/rooster/kettingplaat. Wanneer die motor geaktiveer word, dryf dit die band/maas/kettingplaat aan of roteer dit die drom.
- 3. Laai van materiaal:Items wat vervoer moet word, word op die vervoerband geplaas.
- 4. Begeleidingsapparaat:Die vervoerband is toegerus met relings of syplate om te verseker dat die materiaal langs 'n voorafbepaalde pad beweeg.
Die funksie daarvan kan in drie hoofafdelings verdeel word:
- 1. Kragstelsel: die aandryfkern
Vervoerbande word aangedryf deur elektriese motors of hidrouliese stelsels om rollers of kettings aan te dryf om deurlopende beweging te produseer. As ons die wyd gebruikte roltransportband as voorbeeld neem, kan veranderlike frekwensiemotors die spoed dinamies aanpas volgens die lasvraag, wat gladde vervoer van ligte pakkies na swaar masjinerie verseker.
Aan die ander kant werk gesinchroniseerde aandryfstelsels (bv. tydbandaandrywingstelsels) met presisieratte om die werking van verskeie vervoerbandseksies te sinchroniseer en blokkasies en afleidings te vermy.
- 2. Beweging en uitvoering: modulêre sinergie
1. Drywereenheid: elke vervoerbandseksie is toegerus met 'n onafhanklike drywereenheid, wat bevele via PLC (Programmeerbare Logikabeheerder) ontvang om 'n begin-stop-verbinding van 'n seksie of volledige lyn te implementeer.
2. Vervoerband:
-Rolstruktuur: naatlose staalbuise met glyvaste oppervlakbehandeling, wat materiale deur wrywing vorentoe lig.
-Maasband / kettingplaat / band: geskik vir hoë temperatuur of skuins vervoerscenario's, presiese posisionering deur die kettingbytrat.
3. Geleiding en sortering: deur middel van 'n pendulumwiel, rolstooter of kruisbandtoestel, kan presiese geleiding en sortering van materiale by die voorafbepaalde nodusse bewerkstellig word, met die fout wat binne ±3 mm beheer word.
- 3. Intelligente beheer: digitale beheersentrum
Die moderne vervoerbandstelsel is toegerus met 'n netwerk van multivlak-sensors:
- Fotoëlektriese sensor: monitering van die posisie en afstand van die materiale intyds, dinamiese aanpassing van die vervoerspoed
- Druksensor: aktivering van vertraging of afskakelbeskerming in geval van abnormaal hoë lading.
- IoT-integrasie: deur die wolkplatform om afstandmonitering, vroeë foutwaarskuwing en roete-optimalisering, en naatlose verbinding met WMS (pakhuisbestuurstelsel) te bewerkstellig, wat 'n geslote lus van die hele prosesdata vorm.
Plasingstyd: 25 Apr-2025
